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结果就是——雷公公你伏法吧。。唉
7 23”动车事故的调查情况一直广受关注。国务院调查组曾表示将在9月中旬公布调查结果,截至昨日尚未向社会公布报告。一位调查组人士告诉本报记者,调查组报告已经递交至国务院,“雷击破坏设备”的说法再次得到证实,同时管理问题也被确认,车站值班人员、电务等都有责任。58个车站还在使用同类信号设备“雷击破坏了设备,列控设备的板出了问题,被击穿了。”上述人士告诉本报记者,自然灾害的因素是造成此次灾难的重要因素。
伤亡人数——导致40人死亡,200多人受伤。
7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,导致40人死亡,200多人受伤。
大家懂得~不管是被雷电击中什么的 这都是技术问题 技术问题归根结底还是人的问题,一个不成熟的技术就不要用人生命做实验。——引用下犀利评论
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