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朗逸开了已经快2个月了,正赶上上海100多年来最热的一个夏天。尽管路上也很堵,但是坐在朗逸里面,吹着空调,听着音乐,这份感受可比拼了命挤地铁的大汗淋漓舒服的多了。
当初选朗逸是听了同学的介绍,主要冲着低油耗去的。也看了不少帖子,都说朗逸180TSI的1.2L小排量发动机非常有名,油耗控制的很低。这两个月不到开下来,全程空调+城市拥堵路段,综合油耗也就7多一点。如果光算油耗的话,其实和我原来每天上下班的地铁费差不了多少。
朗逸的外观很漂亮,不仅是我,而且女朋友也很满意。进气格栅增加了镀铬装饰,三条镀铬装饰稳重又不失时尚,显得质感十足。侧身线条也很流畅线,显得车身修长。去接女朋友下班也不会丢面子。内饰部分是传统的大众风格,这种整整齐齐、规规整整的风格倒是很符合我这个处女座的性格。德国人的严谨在造车这件事上真的是体现的淋漓尽致。内饰做工精细,座椅车线整齐,所有的按键旋钮阻尼感都恰到好处,转起来不紧不松,手感十足,处处都透着品质感。
空间是朗逸另一个值得骄傲的地方,尽管车辆的三围不是同级别中最大的,但是内部空间却很大,这也是设计师的功劳吧,无论前排还是后排都不会被挤到。腿部头部都有很充裕的空间余量。座椅坐上去也是非常舒适。
我选的是230TSI舒适版,1.4T的动力非常充沛,满载出地库都很轻松。配置方面更显得大众厚道,全系标配ESP和胎压监测,大大确保了新车的安全性。10万出头的裸车价配置了前后驻车雷达、发动机启停、定速巡航、坡道辅助、铝合金轮毂、电动天窗、多功能方向盘等等,简直就是B级车的水平。性价比非常高。也难怪朗逸会连续成为乘用车第一热销车型。群众的眼睛是雪亮的嘛。
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